东北大学启动高校停车收费 引社会热议
日期:2013-12-27 来源:学校网
高校开启收费停车,外校车只需支付五元钱,可停车一小时,到底是对是错?
正方观点:挺好,方便三好街
反方观点:不好,吵了大学生
“每小时5元钱,无需登记、盘问,自动取卡机一按,就能将车开进校园。”12月26日零时,坐拥繁华地区的东北大学,在全市率先尝试高校停车收费。但也由此引发了热议话题,有人对此叫好,有人对此担忧。
其实国内其他城市,高校收费停车一直存在争议。一边是城市空间内稀缺的停车位,一边是校园内的安全秩序问题,高校停车收费,该向左,还是右?
记者体验:无需登记,领卡就能进
昨天下午,记者驱车来到南湖公园附近的东北大学,原本标志性的北门已被全副武装起来,设置了收费亭、隔离带、门禁道闸等设置。入口也分为3个车道,中间的为内部车辆专用,两边车道供收费车辆一进一出。
记者注意到,对于此举东北大学在12月23日已发出通知:“经学校研究决定,我校门禁设备于2013年12月26日零时开始启用收费系统,届时对无我校固定智能卡车辆,将实行收费管理。”
而在收费公示牌上,也公示了收费价格为:每小时5元钱,且不足一小时按一小时计算。收费单位为东北大学物业管理有限公司。同时还公布了停车场收费许可证号。
记者注意到,以往进入东北大学,需要抵押驾驶证进行登记。而实行收费停车后,只要在自动出卡机上领取停车卡,就可以进入校园。并不需要登记,也没有人员盘问。
多方声音:影响校园?方便三好街?
显然,东北大学此举引来了各方关注及热议,有人叫好、有人担忧,各方声音也不尽相同。
“我觉得东北大学这件事做得特别好,体现了高校的社会责任感。”在三好街工作的张勇告诉记者,随着三好街IT产业的蓬勃发展,近年来这个地区的城市空间越来越紧缺。“有时找个车位特别困难,即便找到,早晚高峰进出也很难。”张勇说,东北大学此举,解决了很多人的停车问题。他认为其他的一些处于市内的学校也应该效仿,甚至一些中小学也该利用夜间开放操场供停车使用。“毕竟现在市区停车太困难了。”张勇说。
但对于此举还有人比较抱着担忧的态度。“大学校园应该是安静、优雅的,怎么能对外开放,还收费。”一位女大学生说,社会车辆进入校园,意味着对校园秩序和安全挑战。“以前进车还登记,抵押证件呢,现在啥都不管了。”这位女大学生担心,会有很多闲散车辆影响校园环境。
“我想,东北大学此举不是为了赚那5元钱。”一位住在附近的于先生认为,校园停车收费眼下难辨对错,利弊还需往后看。“再好的初衷,如果后续管理上不来,也会将好戏唱砸了。”于先生说。
高校们说:大门紧闭,先观望再说
而沈阳其他高校是否也在效仿了东北大学的做法呢?昨天下午,记者进行了走访。
记者首先驱车来到了辽宁大学崇山校区,这里的停车场并没有对外开放收费,对于社会车辆,门卫表示也不能随意进入。而在沈阳大学、沈阳医学院等高校院校得到的答案基本相同。
“我们学校不在闹市区,也没有分担社会停车的机会。”一位不愿意透露姓名的高校管理人员说,虽然他不知自己的学校今后会不会像东北大学这样做,但他认为这样的做法不是不可取,毕竟有效的城市空间应该合理应用的。“其实在国外这不是稀奇事,只要管理得好,应该不会出乱子。”这位管理人员说,对于此事该校保持观望态度。
南开、北师大已开放停车
对于高校停车收费,在全国范围内并不罕见,天津的南开大学,北京的北京师范大学等院校早在几年前就已经尝试。有学者表示:“停车难困扰着很多城市管理者,解决起来十分复杂,高校的大胆尝试也许会探出条新路。”
“我爸是李刚”祸起校园
●2010年10月16日晚,河北大学新区超市前,一辆黑色轿车,将两名女生撞出数米远。肇事者出狂言:“有本事你们告去,我爸是李刚。”
●2011年12月5日下午,北京电影学院学生因停车纠纷与清洁工发生冲突,双方互殴,导致清洁工死亡。
建议:大学停车场即便对外开放,也应该引进先进的管理经验,如合理的车位分配,保安24小时值守和巡逻,降低校园受到的影响。
为了不影响学校正常的教学秩序,建议并非高校的所有停车位都能对外开放。鼓励开放相对独立的停车场,不影响教学区和办公区。不管怎么样,首先就是要维护学生的利益。